A volte, ritornano......

https://www.modellbahnshop-lippe.com/pr ... odukt.html

http://www.tecnomodel-treni.it/dettagli.php?id=51618

Riedizione con aggiornamenti ?

Credo di si, mi sembra che prima non avessero la presa a norma NEM.

Dire che sono entusiasta è poco, cascasse il mondo ma questa 880 la devo avere

Andrea

.

Essendo il modello da cui è derivata la 875 ...la riedizione della 880 si spera abbia tutti gli aggiornamenti agli attuali standard pari pari alla parte elettrica della recente 875 ...i ricambi dell'ultima versione ...magari permetteranno di aggiornare la vecchia 880 roco

Mezzo biellismo è sempre di plastica come in quella precedente, se non hanno nemmeno illuminato i fanali potrebbero farne a meno di prenderci in giro.

Speriamo che oltre al biellismo rivedano anche la larghezza dei cilindri.......

Comunque resta sempre una bella loco, anche meccanicamente.

Inoltre "tira" (senza cerchi di aderenza) anche dei bei convogli (questa dedicata alla concorrenza )

Quoto al 100%
Gianni de Bernardis

il bruttissimo fumaiolo è rimasto

Salve a tutti,
dal catalogo Roco non ci sono note riguardo variazioni di stampo, unica nota la presenza della presa DCC.
Il modello di base e' ormai "vecchiotto", prime produzioni del '93 e ultime produzioni del 2002.
Personalmente quello che non mi piace sono i cilindri larghi e parte del biellismo in plastica.
Diciamo che manca nei negozi da tanti anni, il prezzo di listino non mi pare esagerato e ... nessun competitor di Roco ha mai realizzato, nemmanco annunciato una Gr880...
Quindi prendiamola per quello che e'...Piace si compra, puo' essere utile nell' esercizio del plastico si compra, altrimenti no.
Personalmente ho gia' tre Gr880 ( + due Gr875 ) e, per l' esercizio del mio futuro plastichetto punto a punto ( non da sole, ovviamente... ) sono piu' che sufficienti. Percio', pur essendo le locotender le loco ideali per il mio futuro plastichino, passo la mano.
Per chi, pero', non l' avesse, ci penserei un attimo a rinunciare all' acquisto: tutto sommato, pur coi suoi difetti, non e' un brutto modello...almeno fintantoche' una qualche altra marca non ne faccia un nuovo modello piu' aggiornato. Sinceramente non ci faccio tanto affidamento....
Saluti
Stefano.

Secondo me hanno usato una foto d'archivio, magari verrà rifatta con le dovute migliorie tecniche e anche estetiche. Io ne presi una a Novegro due anni fa, (045) e a parte un po' di casini per metterci il decoder e l'ovvia rumorosità, essendo un modello di qualche annetto, va benissimo.
L'unica cosa, spero che facciano delle numerazioni diverse da quelle precedenti.

No, ragazzi, non vi fate illusioni, imparate a leggere il catalogo Roco, per cortesia. Magari in tedesco, come ho fatto io per tenti anni, pur non conoscendo il tedesco...
In riferimento al catalogo IT/ES, la Gr880 non ha particolari diciture ( nuova costruzione o nuova variante ), mentre ad esempio, rimanendo in ambito FS, il carro FF e' esplicitamente indicato come nuova costruzione.
Per quanto riguarda la numerazione, e' diversa dalle precedenti produzioni ( in casa Roco mica sono scemi ... ).
Saluti
Stefano.

Vero, però c'è anche scritto in piccolo: "elaborated detailed chassis", quindi può essere che ci sia qualche miglioria. Dopo se la faranno con le parti in plastica amen, l'importante è che funzioni.

Nell' edizione IT/ES la nota e' tradotta con "dettagli del telaio elaborati": e' una semplice annotazione, piuttosto generica. E' come dire "telaio dettagliatissimo".
Roco nei cataloghi e' molto precisa: nell' edizione tedesca le novita' assolute sono espressamente sottolineate da "form neuheiten", le varianti di stampo di versioni preesistenti da "form varianten"; diciture che vengono riportate, ovviamente opportunamente tradotte, nei cataloghi di tutte le lingue.
Ad esempio il carro FF e' completamente nuovo, e' una "form neuheiten". E' l' unica "vera" novita' FS di Roco. Purtroppo questa importante novita' passa sotto tono, perche' tutti si interessano alle loco, molti alle vetture, ma quasi nessuno agli umili carri merci...
Quindi, non fatevi illusioni, la "nuova" Gr880 e', né piu', né meno, che una riedizione della vecchia, con diversa numerazione e presa NEM.
Saluti
Stefano.

Non avendo l'880, me la prenderò sicuramente. E di conseguenza anche i nuovi FF.


Saluti.
Mauro Crepaldi.