Qualcuno saprebbe dirmi quando sarà disponibile il treno regionale navetta con E646 + carrozze piano ribassato tipo 1973 codice 70087 e set di altre 2 carrozze codice 70088?

Già , facciamo 2 conti: 200 euro per una 402 in livrea originale + 200 per la livrea xmpr + 200 per la frecciabianca + altri 200 euro per la nuova livrea sun. Totale 800 euro x la stessa identica macchina ripitturata...dura la vita del modellista...

Scusa ma qual'è l'accostamento tra la 402 in livrea d'origine e quella in livrea sun?

!

Nessun accostamento. Volevo solo evidenziare come un modellista se si vuole aggiornare ai tempi attuali deve cmq spendere nuovi soldi x avere i soliti modelli ma con solo nuove livree...e questo si ripete ad una media di 4/5 anni nei tempi recenti....

Forse il discorso è valido per i collezionisti...

Evidentemente Levrierozoppo è avulso dal mondo sia dei Fermodellisti che dei collezionisti (per usare il termine antipatico molto usato negli ultimi tempi Fermocollezionisti)

Nel primo caso , il Fermodellista decide per il suo plastico uno spazio temporale ; epoca III/IV oppure V o VI ed i modelli di suo interesse rientrano in questi spazi temporali appunto

Il Collezionista ( che dio l'abbia in gloria , indomito sostenitore di questo mondo effimero)
Non vede l'ora che arrivi il "francobollo" nuovo , magari in serie numerata

La sua vita non è dura perché se sceglie di fare questo "sport" ha i dindi per farlo / Se lo vuole praticare e non ha i dindi ... è scemo
,

Però qualcuno questo non lo capisce, o fa finta di non capirlo, invidia?

Purtroppo allora penso di essere sia sfigato che scemo perche' avendo come sfortuna l'essere appassionato di treni, ho ancora piu' sfiga ad avere un lavoro (tanto ce ne sono tanti in giro....) che non mi fa trovare il tempo neppure il sabato mattina per giocare con i trenini... La stessa sfiga ce l'ho a non avere troppo spazio in casa per permettermi di costruire (se ne avessi il tempo...) un plastico ferroviario come si deve ( se qualcuno si puo' permettere un capannone buon per lui...). Inoltre si, essendo scemo (e con pochi soldi in tasca), la smettero' di comprarmi quel paio di loco e carrozze all'anno tanto le metto solo in vetrina e le faccio girare solo quelle 2 o 3 volte all'anno giusto perche' non arrugginiscano....Detto questo spero che tanti appassionati non siano nelle mie stesse condizioni altrimenti si puo' proprio chiudere bottega...

...

Dario, hai scordato un altro gruppo. Ovvero quelli che se ne sbattono le xxxx di quello che dicono i santoni dei forum e comprano qualsiasi cosa gli piaccia, se la godono e sono soddisfatti e felici di far girare su di un ovale r2 una 636.082 assieme ad un etr 610, godendo del piacere del nostro GIOCO

Quelli che "basta i trenini costano troppo e sono fatti male" e poi comprano tutto ,oh yeah, oh yeah...

Amici buonasera

ho provato a guardare nelle pagine precedenti e ammetto che potrebbe essermi sfuggito...
Al telefono un amico mi diceva che nell'ultimo catalogo è stata presentata la e 444 004 allo stato "finale" prima del fatidico incidente con la 626....

Quindi una 444 004 con i vetri frontali di una macchina di serie.
Cortesemente non cadiamo nel solito roba da francobollari .....perchè la macchina sarebbe proprio particolare....

foto di johannes-j-smit (credo)

Armando

"Beccata" su catalogo on line...articolo 60106.

evvai

Armando

E444.004 "ultima release" , bellissima macchina; particolare ma in questo caso non si parla di "fantasma" che non ha lavorato.

Anzi, la poverina si è immolata nell'adempimento del suo dovere.

Non poteva mancare nella proposta dei rettili ACME