Tutto bello ma.. alla fine a me dispiace sia tutta roba "Made in China"

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Sisi.... per ora ho trovato solo Roco (made in EU) e da quel che mi sembra di capire Vitrains (made in Italy ?)

per il resto è uguale alla precedente .. solo che per questa modifica se vuoi averla devi pagare 220 euro .

ma dove sta scritto che verrà 220?

Soprattutto come si fa a dire che è uguale alle precedenti?

Del prezzo non saprei...
pensavo invece che questa 004 dovrebbe avere gli antiserpeggiatori ai carrelli come le macchine di serie.

Armando

... è fatta in Cina ...

... per il resto è uguale alle precedenti ...


Leggere queste cose mi perplime in maniera devastante

C'è chi è avanti ... molto avanti , ed ha già i listini (con tanto di prezzi) del 2018

ma se invece fosse proprio lui a stabilire i prezzi dei modelli ?

..

Perplime = 3° persona singolare, indicativo presente del verbo perplimere.

Questo verbo è usato più frequentemente al participio perfetto, "perplesso".

secchioni saluti

La E444.004 si distingue dagli altri prototipi per la presenza dei cristalli frontali triplex -nella forma tipica delle macchine di serie- che determinò una modifica del montante centrale.
La macchina, in queste condizioni, durò relativamente poco. Reduce, mi sembra per un primo incidente, dalle officine nel 1986 fu poi coinvolta in un ulteriore e ahimè fatale incidente a Vallo della Lucania, nell'ottobre 1991, che coinvolse anche una E626.
Per l'ambientazione siamo quindi in piena epoca V (troppo moderna per me), ma la macchina merita attenzione.
Cordiali saluti.
Pierluigi Cerbai

Loriano, è un famoso falso storico.
È il verbo da cui dovrebbe derivare "perplesso" sullo stile di reprimere/represso.
Fu coniato mi sembra da Corrado Guzzanti.

OT : ovviamente l'utilizzo del verbo "perplimere" è da me voluto e forzato in un contesto (vedere i temi a cui mi riferisco) , che per usare un eufemismo, definirei "surreale"

Per il resto la stessa Accademia della Crusca, seppur ancora non abbia ufficializzato la presenza di detto verbo nel suo vocabolario, lo "riconosce" e non esclude, con il tempo, la sua definitiva consacrazione. /// FINE O.T.

Per il resto , ripeto, trovo la macchina in questione "non un francobollo" inutile ma un locomotore che ha lasciato il segno (a parte le ammaccature sul povero E626 ...) nella storia recente del materiale rotabile FS.

Se poi il fatto di aver ricevuto la finestratura delle unità di serie rendendola di una particolarità (a mio parere) affascinante viene ritenuto un dettaglio di poco conto io prendo le distanze (siderali) da esprime questo pensiero.

Già più volte, incontrando le persone ACME, gli avevo chiesto di questo particolare prototipo ed il fatto che l'avrebbero realizzato non mi era stato dato per scontato ma quasi.

Forza Stefano !!! Questo sarà pane per i tuoi denti !!!

Chissà se l'Acme risolverà con un tassello il discorso del montante centrale o se lo stampo verrà modificato in modo irreversibile. Nella seconda ipotesi ciao ciao tartarughe prototipo....

Armando