Doppio piano Casaralta

Giorgio Iannelli

ammiraglio ha scritto:

A Bari c'è ancora almeno una composizione di tre pezzi, usata insieme ad altri tre_quattro vivalto di pari lunghezza.
Non sono sicuro che ne circolino di più

Le Casaralta pugliesi sono (o meglio erano) assegnate a Foggia.

carrista

domenica 9 aprile, treno completo di Casaralta in livrea Trenord (con E464 stessa livrea) su un festivo Milano - Riviera di Ponente.
Carrista

lok655

circolano anche sulla Milano-Gallarate-Domodossola e sulla Milano-Lecco,Milano-Varese.

lok655

Giorgio Iannelli ha scritto:

ammiraglio ha scritto:

A Bari c'è ancora almeno una composizione di tre pezzi, usata insieme ad altri tre_quattro vivalto di pari lunghezza.
Non sono sicuro che ne circolino di più

Le Casaralta pugliesi sono (o meglio erano) assegnate a Foggia.

*W ( *W;sta' come vettura in gergo ferroviario ) " CASARALTA " sulla linea FG-Manfredonia qualche anno fa'
** ripresa dal basso

E 464 069

le casaralta non ce la fanno piùùùù......o almeno quelle trenord su domodossola sono completamente bollite......si vede che le stanno portando a fine vita....lampade non sostituite, bagni senza acqua in quanto sembra che i serbatoi non tengano piu' e quindi non vengono riempiti, porte che non si aprono o non si chiudono , rumori vari e scricchioliii , sedili che sono quel che sono.....insomma, prossima fermata : demolitore.

noboibend

E 464 069 ha scritto:

le casaralta non ce la fanno piùùùù......o almeno quelle trenord su domodossola sono completamente bollite......si vede che le stanno portando a fine vita....lampade non sostituite, bagni senza acqua in quanto sembra che i serbatoi non tengano piu' e quindi non vengono riempiti, porte che non si aprono o non si chiudono , rumori vari e scricchioliii , sedili che sono quel che sono.....insomma, prossima fermata : demolitore.

Secondo la tua logica del c@@xxo ogni rotabile in tali condizioni dovrebbe essere demolito. Mica fargli adeguata manutenzione...sia mai.

lok655

E 464 069 ha scritto:

le casaralta non ce la fanno piùùùù......o almeno quelle trenord su domodossola sono completamente bollite......si vede che le stanno portando a fine vita....lampade non sostituite, bagni senza acqua in quanto sembra che i serbatoi non tengano piu' e quindi non vengono riempiti, porte che non si aprono o non si chiudono , rumori vari e scricchioliii , sedili che sono quel che sono.....insomma, prossima fermata : demolitore.

Sempre cosi' drastico?Diciamo dalle mie visioni reali di queste vetture posso dire:
Stamattina ho fatto un giro nella Bergamasca e ho utilizzato proprio queste vetture,alcune sono un po' messe male,altre invece sono ben curate;probabilmente saranno fresche di revisione
PS.non mi ero accorto che a fianco cera un IC in livrea nuova,lo avevo preso per un materiale delle DB

E 464 069

ciao Walter......le vetture DP su bergamo molto probabilmente sono tenute un pochino meglio, ma ti assicuro che le unità su Domodossola per quanto "presentabili", non le ritengo più degne di fare servizio ad oggi nell'anno 2017. la sensazione è che facciano solo la manutenzione basilare di sicurezza e niente più... ma non abbiamo altro materiale e quindi teniamoci quello che c'è...

MALTE

E 464 069 ha scritto:

ciao Walter......le vetture DP su bergamo molto probabilmente sono tenute un pochino meglio, ma ti assicuro che le unità su Domodossola per quanto "presentabili", non le ritengo più degne di fare servizio ad oggi nell'anno 2017. la sensazione è che facciano solo la manutenzione basilare di sicurezza e niente più... ma non abbiamo altro materiale e quindi teniamoci quello che c'è...

ciao E 464 069,

fammi fare un piccolo appunto sul tuo commento,
direi che non e' vero che non hanno altro materiale in quanto trenord/trenitalia ha tutto su questa tratta: carrozze alto/basso, mdvc/mdve, casaralta, pilotine passanti e jazz coradia, poi sul fatto che ormai la manutenzione delle 2 piani lasci molto a desiderare su quello non posso altro che darti ragione....

un saluto

malte

centu

lok655

centu ha scritto:

ho visto in settimana una composizione omogenea in Livrea Trenord presso Busto Arsizio (VA); erano messe bene.

lok655 ha scritto:

PS.non mi ero accorto che a fianco cera un IC in livrea nuova,lo avevo preso per un materiale delle DB

impossibile.
treni internazionali diurni ce ne sono poco nulla ormai...più che altro vedendo quella livrea mi sembra di capire che in Italia mancano le idee

Do' Ragione a "centu" le idee in Italia mancano.Preciso che non si trattava di materiale DB quello a fianco,ma era il materiale FS nella muova livrea in partenza con un IC per xxMiglia con in testa una E.402b FB

NEWS TUTTO TRENO:	FESTA DEL CINEMA, GRUPPO FS: PRESENTATO IL DOCUMEN
NEWS TT MODELLISMO:	“Rinforzo” novità Marklin
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