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Ma allora è vero che le riproporranno in 250 pezzi nella rarissima versione a cremagliera...la 005 in particolare!

Il portachiavi della tartaruga avrà una ruota dentata vicino al diodo

ecco il perchè si parla tanto di full chopper ultimamente

Dario, ovviamente si scherza!
Le tue foto sono molto belle e con il contrasto del b/n tra l'altro mi fanno immaginare una 005 con i calzini bianchi (che per inteso ha girato per qualche tempo).

buon weekend

Armando

ps: la seconda foto,quella della shunt, per quanto inclinata, fa notare il leggerissimo difetto di alcune bo'bo' acme...la macchina è piu' alta da una parte che all'altra...notate il paragone con la staccionata vicina.

Complimenti per le belle foto pubblicate.
Ciao
Pasquale

Convoglio carrozze letti in entrata a Sarbedo da direzione est.


saluti beppe

per la 005 più che la staccionata orientarsi sulle spire dei molloni/carrelli.
a volte è " cabraggio" .... la ferrari ha il cavallino rampante
la Acme il cabraggio lo avrà nel dna?

Solita roba dei (bei?) tempi andati...
G.

Questo e l'originale............



e questo e il modello.............



Velimir

Modello STREPITOSO!! Eccetera eccetera eccetera.
E bravo Velimir; zitto zitto, buono buono, e poi tiri fuori sorprese di questo tipo...
Ciao con tanti complimenti.
G.

Siete entrambi dei numeri 1

Giuseppe,

tira fuori qualche rarità dalle tue vetrinette..............

Velimir

Una rarità può essere questa, visto che è una loco poco conosciuta.
Buona serata Velimir.
G.

Ragazzi...che fascino fascinoso... Che gran modellismo che si fa al nord est italiano

Velimir: ma quella bella macchina che hai costruito aveva al vero il telaio rigido?

Antonio

Il telaio era rigido (barenrahmen) cosi nelle curve, oltre il movimenti assiali delle ruote (distanza tra le ruote 2400mm), si verificavano sforzi e le crepe nel telaio, con ulteriore allentamento dei bulloni dei cilindri.
Se vai su web; steam locomotive tr104, troverai piu informazioni.

Velimir