Se solo riuscissi a comprendere anche solo un quarto di quanto scrivi, credo che potrei meritare una laurea onoris causa....

Bravo Giovanni...dovresti curare una rubrica sulle riviste contrapposta alle prove e misure, intitolandola "la realtà applicata", ma mi sà che poi le riviste perderebbero la pubblicità...
Comunque, ottima spiegazione e spero che , con calma , questa tua scheda sia la prima di molte altre e che le stesse case costruttrici la usino con i loro fornitori per evidenziare dei difetti tranquillamente evitabili
Una domanda...il calibro per gli scartamenti dove lo hai comprato?
E' un attrezzino molto interessante e di grande aiuto.
saluti

Claudio, se intendi questo mi pare ci fosse scritto...



Un saluto a tutti

Edelweiss

Grazie a tutti voi per i vostri esaurienti commenti.

Ed io che mi ero invaghito del Tigre, perchè è stata una della più belle loco circolanti e mi stavo già gasando all'idea di accantonare i zinzi per acquistarla, anche perchè l'avevano data come "la loco dell'anno".

Adesso poi, avendo letto i vostri commenti e, come al solito, bisogna spendere quasi 200 euro ma gli immancabili difettucci sono sempre presenti e bisogna metterci mano per farla funzionare almeno decentemente - con il rischio di far decadere la garanzia... -, CON STUKAZZ che la prendo, mi tengo da parte i soldini per qualcos'altro di meglio!!

4010 OBB (Paolo)

Be'....la macchina in se x sé ha un estetica eccezionale con una finezza di dettagli che ben poche loco anche di altre ditte riescono ad eguagliare.... il problema almeno x quanto mi riguarda sta solo nel funzionamento in qualche condizione particolare (tipo un gancio modellistico che tende a sganciarsi facilmente) oppure la tendenza a sviare nel carrello centrale alle curve strette...ma x il resto gran bella locomotiva!

Ho visto diverse foto e sono rimasto semplicemente sbalordito dai dettagli finissimi ma sinceramente il mio entusiasmo si è ridimensionato: i difetti riscontrati possono essere solo di qualche loco a caso, ma con questi presupposti resta sempre l'incognita: la becco perfetta oppure già con qualche acciacco?

Paolo

può essere utile continuare a appassionarsi alla E652 vera
per quanto riguarda alcuni dettagli di rotolamento... confidare nella Assistenza Acme.
spesso risolvono
la loro passione ferroviaria è tangibile, c'è un po' troppa distanza tra Milano e la Cina.
spesso gli input in corsa non arrivano tempestivamente allo output.

la E652 orig. e xm.. è un Gigante Generoso della Trazione Italiana
e se in accazero rotola adeguatamene in 16mm è già un bel modello
l'elettronica? basta che rotoli, l'elettronica adeguata?
ci voleva qualche dollaro in più e minor distanza dal Commissionario.
chissà e pure tra USA e Cina......., miles & miles, forse è questione di Numeri.
daniele
provate: Assistenza Acme/ Negoziante

Lungi dall'alimentare polemiche (non è proprio il caso), mi limito solamente a dire: i SOLDI che voglio spendere sono esenti da difetti - e non li trovo per terra... -, quindi la loco (o il materiale che compro) lo devono essere altrettanto!

...

Tranquillo Dario, nessun attacco personale né tantomeno a chi o cosa, dal mio tono avrai inteso certamente che nella mia risposta l'ho messo in chiaro senza "travasi di bile".

Personalmente ringrazio molto l'autore di questo thread X il suo lavoro e la divulgazione che ne che consegue. Non ho il Tigre Acne ma due vecchi Lima. In ogni caso ringrazio ancora non ma volta l'autore di questo thread per tutto il tempo che ha impiegato X renderci partecipi di come migliorare un modello che neanche n dovrebbe abbisognare di nulla....

Un caro saluto

Giuseppe

Le ultime righe sono incomprensibili...

2 righe? tento:

in molti ci hanno fatto apprezzare mostrandoli nel forum
i modelli Americani prodotti in Asia
con rodiggi impegnativi e viaggiano bene nel loro gauge.
perché i nostri Felini rotolano, che è la dote elementare, con fantASIA?

mi ricordo che anche 40 fa i modelli Bachmann nella loro Linea per un Mercato pronto al gioco
erano Ben Godibili, VALIDI

632,633,652 sono 6 assi per ogni macchina almeno il faccia-faccia dei cerchioni
facciamola bene
il carrello flottante per 3 modelli "uguali" nel carro, se curva bene se no ...artigiano
eppure mi sembrava una Commessa sostanziosa che avrebbe dovuto avere attenzione adeguata
considerando che il programma Tigri è ancora in corso di completamento
con un carrello....a chi la tocca la tocca

Come incasinare ancor di più un messaggio delirante....
Sig. Pecchioni va bene che oggi si scrive come si parla, però un pochino meno di soliloqui farebbero bene anche ai suoi interventi!

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