bello e ben fatto...ma adesso non potrai più venderlo a 200 euro come rarità...
Finalmente qualcuno che sporca quel poco e giusto i modelli e fà modellismo ,anzichè parlare e poco più...
saluti

etr 610 sbb in arrivo alla stazione villanova

Gavino scusa, ma esiste un thread sul tuo plastico? Sembra molto carino.
Buona domenica,
A.

no non ho nessun tread sul mio plastico ce lo solo su Facebook

Domanda: negli aggiuntivi quanti captatori avete trovato per la ripetizione segnali? A me ne manca uno! È quello che ho non è utilizzabile.


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Se non ho capito male ciò che intendi , sono sei .

Occorre capire se intendeva "captatori" o "cantautori"....

Io comunque vorrei migliorare l'avvicinamento tra le vetture, rimangono un po' troppo distanti, a mio avviso l'unica vera "pecca" se così si può chiamare.

Si anche io ne ho sei ma tre sono uguali.


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Rassegnati Dario, non puoi farci niente, avendo la condotta con incastro.... amen!

Non è impossibile, ma richiede un lavoro enorme nel senso che devi costruire un gancio con timone di allontanamento nuovo però senza condotta elettrica, vale la candela?

Anche se non realistico, ci vorrebbero i mantici di intercomunicazione a soffietto in gomma con le calamite e mobili con escursione orizzontale......

Ciao!

Mureddu Giovanni

Hai ragione Giovanni, mi rassegnerò...ripeto, per me l'unica pecca di un modello con un ottimo rapporto qualità/prezzo.

Buongiorno a tutti, alla fine cerca, cerca su internet ho trovato chi ancora vende le aggiuntive HL 4610 andate a ruba appena consegnate.
Le ho trovate su un sito francese al prezzo di 119,00 euro + spese e detto fatto ne sono entrato in possesso la settimana scorsa.
Per chi fosse interessato posso fornirgli l'indirizzo web del sopracitato negozio.
Soddisfatti saluti a tutti.
Antonio.

Stesso parere. E' una pecca abbastanza importante, soprattutto negli elettrotreni a composizione bloccata. E non capisco il perchè... Prendo in mano per esempio le 1959 di Rivarossi di 20 e spingi anni fa e se ne stanno perfettamente vicine vicine con i mantici che si toccano.
Tempo fa misi un link facendo notare le soluzioni che utilizza la KATO...che a mio parere sono visivamente valide.

Una soluzione, non essendoci i respingenti, potrebbe consistere nell'incollare della gommapiuma nera nello spazio tra i due mantici in modo da nascondere quell'antiestetico "vuoto". Oppure come fece qualche altro utente con le Aln 668 con carta e pennarello nero... L'effetto visivo era bellissimo.

Ciao giovani , vi comunico che si procede per la produzione ETR 600 FFSS.
La ditta che effettuerà la produzione è Auto Costruzione Modellistiche Esatte .
Grazie per l'attenzione.

su wikipedia leggo

L'ETR.610 è analogo all'ETR.600, dal quale si differenzia per un diverso allestimento interno e per la possibilità di circolare anche sulla rete ferroviaria svizzera, alimentata a 15 kV in corrente alternata.

quindi cosa avrà di diverso e visibile questo ETR600?

tale bullo 84 scrive: con al nuova livrea frecciargento 2 si distinguono subito per un grigio più scuro i 610 e uno più chiaro i 600,
giustamente è stato detto già delle telecamere e di una coppia in più di pantrografi,
il numero di carrozze di prima classe non ricordo, ma sicuramente una cosa che caratterizza la differenza tra 600 e 610 è che la 3° carrozza del 610 è adibita a ristorante e posti di prima classe, mentre quella del 600 a bar/sel service e posti di seconda.

Anteprima : il modello sarà realizzato con motore silenzioso e caratteristiche aggiuntivi pantografi in metallo per
captazione linea aerea , illuminazione del convoglio composizione di 7 pezzi predisposizione decoder.
in attesa di altri particolari del modello.
Serena serata.