Salve ragazzi, volevo chiedervi una cosa, secondo voi vedremo mai l'uscita di questo modello? A me personalmente piace moltissimo, ed è la mamma o il papà a seconda di come la vogliamo interpretare delle Ale 601 (haimè anche quelle ancora non uscite come si deve) Dovendo e ripeto dovendo uscire la 540 della Oskar, potrebbero pensare di fare anche la III serie?
Oppure bisognerebbe autocostruirsela?

Non abbiamo visto ancora la oskar e pensi al dopo?
Ottimista...
saluti

forse ci potrebbe pensare Hornby, in fondo ha le ALe 601 di Lima Vicentina.
e una 540 "terza", tutta isabella è un gran bella vecchietta....anche con i ganci "alla semplice".

e poi dai-dai a forza di aspettare Oskar, non si guarda ormai al dopo ALe 540 Oskar
ma casomai a un possibile "forzatamente contemporaneo" modellino , di cui qui si accenna;
nel senso che potrebbe apparire prima la auspicata Terza,
ancora prima di a vedere apparire le agognate..."Anteriori".

comunque vada, le serie 540.... un gran bel successo ,,,e dai una 660 non è da meno e tutti i loro rimorchi

e poi va a finire che Guarneri e Treggiari ...ripresero l'antica iniziativa : GT
buon lavoro a tutti Loro

Purtroppo mi tocca concordare col velato pessimismo ( o, meglio, solido realismo ... ) del Mussinatto: uscissero almeno le Ale540 di Oskar...
Stefano.

Magari le 540 le avremo da un altra ditta ma non penso da Oskar...A settembre sono andato al loro stand per chiedere dei ricambi,ho parlato col grande capo di Oskar...tante parole..mi hanno detto di mandare loro un email che mi avrebbero risposto sulla tempistica per avere detti ricambi..la risposta a ben quattro mail inviate,la sto ancora aspettando...non penso che una ditta in attività si comporti così...Penso che Novegro per loro sia stato solo un fuoco di paglia per vedere l'andamento ma che nulla si muove...per fortuna abbiamo in Italia Vitrains che potrebbe farle lei...sia le 540 che le 840III serie in fondo hanno gia la motorizzazione,carrelli delle 840,mancherebbe solo la carrozzeria...e poi è la ditta più seria nel post vendita in fatto di ricambi,e assistenza...

Salve ho fatto un po di confusione con il titolo, effettivamente da messaggi in privato con D. Pecchioni, ho notato che il titolo era sbagliato, intendevo come ha detto lui e capito anche voi ALe 540 3a serie, comunque vedremo, mi piacerebbe una bella elettromotrice vecchietta ma con muso moderno.

Insomma quelle in questa bella foto dal sito Photorail, di Stefano Paolini
http://photorail.com/phr1-leFS/images/e ... 0copia.jpg

Rimpiango le ALe 540 + Le 760 3a serie di Tarvisium in scala "rivarossiania" che ho venduto anni fa!
Sich! E le avevo pure acquistate direttamente dal signor Granati....
Ennio

bravo Stefano Paolini,
se hai una 540 terza, tutta isabella, senza copyright....favorisci, grazie
...intanto me la vado a (poter) cercare, forse mi piace di più
della originaria con quella "V" sul pancione.

bella vecchietta "soda"

Ma il titolo lo puoi modificare?o cancellare mi sembra un anteprima del pesce d'aprile

modifico il titolo, tra l'altro aggiungo che non ho più trovato dove qualcuno la ha autocostruita, a parte un simpatico Svedese che si è riprodotto in scala N tutti, ma dico Tutti i rotabili italiani in resina, certo li la scala aiuta, basta mettere su google dove si trova la più grande collezione di modelli italiani in scla N e lui se l'è autocostruita, ma cercando sul web ho trovato anche un'altra autocostruzione, che però adesso non trovo più.
P.S. modifico giustamente il titolo, ciao a tutti.

Se non ricordo male era stato pubblicato, tempo addietro, un articolo su come ricavare le ALe 540 di III serie proprio su Tutto Treno

Dovrebbe essere Tutto Treno n. 176, di giugno 2004 a firma di Pierpaolo Pezzano, che applicò musi autocostruiti in resina su casse ALe.540 di produzione GT.

Ciao.

Guido

Ciao Guido,
io ricordo invece TT n. 265, il numero speciale di Luglio/Agosto 2012 sul Gruppo Ale 840 e 660/540.
Tutte le volte che lo rileggo mi stuzzica parecchio... anche perchè dalla modifica di un'Ale 601 di 3a serie in 2a serie che ho in cantiere (bisogna purtroppo sacrificare il telaio di un Le 601) mi avanza la cassa della Le 601 che potrebbe "donare" le testate da innestare sull'Ale 540 di GT che avevo in elaborazione prima che Os.Kar annunciasse la sua.
Vedremo...
Puntualizzatori, sognatori saluti.
Mario

Ciao Mario,
hai quasi certamente ragione te, infatti, dopo aver scritto il mio post, mi sono ricordato che Pierpaolo aveva fatto anche un gran bel lavoro per modificare il profilo dei musi delle ALe.790 e ALe.880 sempre di GT, e probabilmente l'articolo sul n. 176 è proprio questo.
Chiedo venia per l'informazione errata.
Ciao.
Guido