E.412.016_E.405.042 DL Verona

Sono dei muli infaticabili, dei lavoratori a testa bassa, forse è per questo che sono "poco" pubblicizzate!

...Ma a proposito di e 405...Acme non era per caso intenzionata a riprodurla??

Nel catalogo ACME 2017 e' presente la E 405 sia in versione dummy sia motorizzata ;
Pensandoci una E412 015 ROCO con la nuova E405 dummy ACME sarebbero una bella coppia sul plastico per riprodurre un Tec FS Quadrante Europa-Brennero in epoca odierna e le due locomotive assieme digitalizzate costerebbero circa €275-300 , magari me le compro

Spettacolo..... con E.412 a Brennero
*...ovvero i miei bei tempi passati

Aspettiamoci ora la prima macchina nella nuova livrea MIR.

È l'unica macchina che mi piace in livrea XMPR, forse perchè il frontale è dominato dal grigio, che non è nessuno dei tre colori dell'XMPR .

Paolo

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Viste talvolta delle 405 sulla Milano Chiasso ed al traino di misti chiusi e non i soliti intermodali...

Le 405 hanno trainato spesso gli EC sul Brennero, non ho mai visto le 412 fare lo stesso servizio. Qualcuno ha foto o testimonianze di 412 in servizio alla passeggeri?

Le e405 venivano usate spesso per gli eurocity trenitalia , attualmente invece sono tutte in carico alla cargo ma vengono usate anche per gli euronight russi MOSCA-NIZZA e per l'ORIENTEXPRESS. Personalmente non ho mai visto una e412 al traino di treni passeggeri in Italia e vengono usate quasi sempre al traino degli intermodali e più raramente anche ad altri tipi di merci,Boldo

Curiosità: ma le E412 hanno mai messo il naso oltre il Brennero -per servizi ordinari s'intende- o sono ancora confinate in patria?

Ecco alcune immagini:

C'è stato un breve periodo in cui sono state utilizzate alla testa del Roma-San Candido in Val Pusteria.

Mi accodo anche io a questa richiesta: dopo qualche anno di servizi regolari, oggi mi sembra che via Brennero non sconfinino più, poichè le E412 sono senza ETCS (se non sbaglio. Questo si rende necessario per il tunnel della Valle dell'Inn). Recentemente,mi è sembrato di aver visto delle foto di E412 riprese sui Tauri, probabilmente provenivano da Tarvisio, ma non so se questo servizio continua ancora o meno...
G.

Non vorre che gli arrivi di Vectron per Mercitalia e TXL in grado di operare in A e D segnassero definitivamente la fine dell'interoperabilità delle non più aggiornate E412...