In fatto di avvistamenti oggi a Mi dal ponte della tangenziale est all'altezza di Rubattino ho visto una 626 con 2 carrozze x xmpr qualcuno nè sà qualcosa....

ciao

Dicevo che le PR si distinguono perchè sono quelle un po' più particolari (vedi porte a soffietto) e ormai i pendolari le conoscono bene (purtroppo), indipendentemente dalla livrea che ha uniformato tutto il parco.



A me sembra che verde e bianco XMPR siano ancora i colori predominanti: i regionali, i diretti, gli IC, gli ICplus sono tutti XMPR, oscena livrea Vivalto compresa.
I pendolini e gli ETR 500 non erano XMPR prima come non lo sono ora.
Però rispetto a prima c'è una differenza: i treni erano arlecchini già in una stessa composizione!
Capitava spesso cioè che un treno fosse composto di carrozze formate da livree diverse (tuttavia questo non ostacolava l'identificazione del treno).
Anche la pubblicità c'era prima come c'è oggi e ci sarà domani.
Si, il mondo è bello perchè è vario: prima era xmprizzato!
E intanto attendo di vedere questa E 444 R!

U.C.

purtroppo la foto io non ce l'ho fatta a farla, passavo di li' con un diretto per tirano........ma era ben visibile la nuova colorazione e la numerazione , appunto la 029....... comunque il 2007 si preannuncia interessante no?? viva i treni!
ciaoo

finalmente,dopo aver trepidato in queste ultime ore,dal veder la 444r ripellicolata,un carissimo amico,mi ha passato la foto della prima 444r ripellicolata(la 029),ma che purtroppo,non me ne vogliate e non mi bestemmiate dietro ,non la posso postare all'interno del forum,ovviamente senza la sua autorizzazione.prime impressioni?be,devo dire che non sono rimasto male,anzi il contrario,mi devo ricredere quanto scritto,molto bella da vedere,e i colori sono tenui,quindi stessa cromia delle wt 901 revamping.la base è il grigio(molto chiaro),mentre alla base della cassa cè il grigio cenere(come quando erano appena convertite in r,pero,si ritorna al passato,o quasi!!)la striscia invece di essere blu è rossa,frontale(con i numeri bianchi seguiti dal trattino 444-029)rosso,e sulla parte superiore,che prende i vetri frontali,e gli oblo del corridoio laterale anch'essa con la fascia grigio cenere.il logo sul frontale,ovviamente rimane quello xmpr2 con l'angolo smussato.molto bella,certo se fossero tutte cosi......a questa,ne seguiranno altre 4,in attesa dell'entrata in esercizio delle 414.il treno di presentazione, partira da milano cle,e tocchera bologna cle,ancona,pescara cle,foggia,barletta e bari cle.si presume quindi,che con il cambio orario,proprio una di queste composizioni sosituira qualche caro e vecchio es sull'adriatica.a bologna sostera il pomeriggio del 4 dicembre,con partenza per ancona alle ore 20.20.

saluti tranquilli

A me piace; ..però con i loghi FS rossi in luogo degli xmpr (che non ci stanno proprio) sarebbe proprio Giusta!!

Grazie a Fabribo e per chi non la vedesse originale da Photorail eccola da ******:

Mi piace: secondo me questa livrea ha classe

U.C.

Sono in controtendenza, non mi piace... Di già che l'hanno fatta per me potevano far di meglio...

Opione rispettabilissima perchè è verissimo che i gusti sono gusti, però non c'è limite ne' al meglio ne' al peggio. Be, secondo me l'XMPR tendeva decisamente al peggio.

U.C.

Ah, l'XMPR ha toccato il fondo. Non dico che questa sia peggio, ma potevano far di meglio... Tutto qui

Scusate, senza offendere nessuno, perchè non vi dedicate all'ippica ?

Questo è il mio 444, messaggio certamente quando vidi la prima 444 a Pisa

tanti anni fà, erano molto più belle, anche perchè avevo 38 anni meno.

Saluti Piero

O semplicemente perchè erano davvero più belle...

erano piu belle, è indiscutibile.
anche la livrea blu grigio chiaro, e sopratutto erano ben tenute.

ma perchè sulla loco non hanno avuto il coraggio di fare la linea rossa obliqua? perchè stona. comunque la toglierei sulle carrozze. e grigio scuro alla fascia finestrini. come la loco.