Ciao Marco, il gruppo motore è nero con la griglia grigia, sta sul lato destro perché lì c'era spazio e ne ho visto uno in foto fatto in quel modo: spero di non avere preso un granchio!

Un saluto a tutti e complimenti per i lavori.
A vedere le foto dei trilex di Guido Brenna il mio pensiero va alle autoblindo ferroviarie realizzate da Ansaldo per le perlustrazioni in linea utilizzate soprattutto sulla rete balcanica. In fondo la scocca e la torretta dell'autoblindo non sarebbe poi troppo difficile da realizzarsi date le superfici piane con cui era realizzata e sarebbe un modello assolutamente inedito nel panorama fermodellistico. Le Libli attendono compagnia.

in kit , lastrina fotoincisa, prodotta da Uteca MFAL su catalogo 2012 consultabile online

Saluti a tutti

In questi giorni di pausa "forzata" non ho lavori da mostrarvi anche se qualche piccola cosa ho ripreso a fare.

L'amico Massimiliano ha iniziato i lavori su dieci camion, di cui uno, inedito e al momento unico, per l'amico Riccardo Alberoni. Ringrazio Emilio per il solito prezioso contributo.

Detto ciò pubblico molto volentieri e con molta soddisfazione le foto di un nostro camion AIA sul plastico del Gruppo Modellistico TopRail.

Per noi sono grandi soddisfazioni sapere e vedere che molti dei nostri mezzi girano per le strade dei vostri plastici. Dopo Pescara Centrale, il primo a credere nel prodotto nonomologati, Milano Chiaravalle, San Satiro ecco le foto dell'ultima "conquista".

Grazie, saluti.
Marco

Hello,

some pictures of my collection of classic Italian trucks. The first one is a Fiat Iveco refrigerator, I actually built this model back in 1984 using standard Herpa parts.



Also a very old model, Fiat/OM 160 (?) 4-assi, rebuilt with Iveco cab. This model was made in 1984, too (Herpa parts)



Fiat 690N cisterna (G&G Rail Genova)



Autobus Fiat 306 Cansa (G&G Rail Genova)



Thanks for this great thread!!

Martin

Finalmente il Pellicano...

Applausi X quest'altro capolavoro di modello. Fantastico!!!!
Le gomme sono bellissime. Provenienza?

STANDING OVATION!!!!

Tutti in piedi sul divano.
Alberto

Grazie.
Gomme brekina.

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Ciao Barnaba

Inutile dire o aggiungere altre cose, non sembra nemmeno nella piccola scala H0 !

Quanto tempo hai impiegato ?

Ciao, Marco

Ciao. Come tempo non so, l'ho fatto in 2 volte. Il 300 a telaio l'avevo fatto 10 anni fa ed era rimasto nel cassetto in attesa del Pellicano. Ora ho rifatto solo la cabina, oltre al rimorchio.

In compenso un amico mi ha segnalato una grossa cappellata che ho commesso: ho dimenticato di stuccare, sulla cabina del 190 Herpa, due scanalature sul frontale!
In pratica ho aggiunto quelle della cabina Fiat unificata ma non ho tolto quelle del 190! Roba da picchiare la testa negli spigoli.
Come si fa a dimenticare una cosa così? Era un lavoro da 5 minuti! Ora devo rimuovere la cabina e ripartire da capo. E menomale che è fissata con il vinavil! SPeriamo di non fare danni.
Il 300 dovrà andare in carrozzeria appena uscito dal concessionario! Intanto però inizio il prox progetto.

Sotto una foto dell'errore ed una delle 3 cabine in progress: a dx la vecchia derivata lima, in mezzo quella derivata Herpa, a sx la Herpa

... della serie ... ci mettiamo i nostri "faccioni"


Domenica scorsa è stata l'occasione per consegnare all'amico Andrea Mosca il regalino a cui avevo pensato da tempo.

Appassionato "alla grande" di treni e fermodellismo aveva già in testa di avere su uno dei suoi plastici un camion della ditta di trasporti FORESE molto attiva in epoca III e IV sulla zona adriatica.

L'occasione per riuscire ad avere un modello praticamente unico è stato l'incontro con Marco di Nonomologati quando sono stato da lui a ritirare i modelli che ora ho a San Satiro.
La richiesta del "Forese" ha avuto un felicissimo seguito grazie anche alla collaborazione del grande modellista noto a tutti per la stupenda realizzazione di "Pescara Centrale" , che ha procurato a Marco e Massimiliano le immagini dalle quali realizzare le font per l'insegna tipica della ditta di trasporti.

Sperando di non ledere la privacy riporto un significativo passo di una mail di Emilio:
"Sei il primo a beneficiare della scritta ufficiale Forese. Ho scoperto un rimorchio parcheggiato nella Val Pescara, quindi fotografata la scritta e ricostruita totalmente con un programma di grafica. finalmente una insegna vera!"
come non ringraziarlo pubblicamente per questo ?? !!!



Ora il modello rientrerà nelle "Officine Nonomologati" per l'allestimento delle cornici e finestrature laterali della cabina che non avevano fatto in tempo ad essere disponibili per la consegna al destinatario.

A seguire le foto del modello completo sull'impianto dove andrà a fare bella mostra di se.

Grazie a tutti e ... Auguri Andrea !!

Grazie Riccardo

Anche da parte di Massimiliano che non è iscritto e non segue il forum.

Come arrivano i pezzi "richiamiamo" il mezzo in officina !

Ciao, Marco

Data la lunghezza di questa bella discussione, vorrei porre una domanda: qualcuno degli... allestitori ha mai realizzato un camion per la spazzatura, i cosiddetti "compattatori", di una volta? Per capirci, di quando si usavano i bottini invece dei cassonetti, ossia una trentina d'anni fa almeno.
Evito feroci commenti su come funziona il sistema degli RSU oggi...