Dopo una lunga riparazione (circa due anni!) è tornata in servizio la sogliola del raccordo Agip...



Ed è partito il primo servizio regionale veloce FTL con materiale ordinario anziché Flirt (che torna sulle navette del Chianti)


mentre un'elettromotrice isolata (è tarda sera) è appena arrivata e attende la coincidenza in ritardo dalla Valdarno

Promessa mantengo e... agli orari vengo:
questo è uno stralcio dell'orario di servizio (una pagina per ogni ora, questi sono i transiti delle 20)


questi sono i turni e le composizioni passeggeri




e questi i merci



Nelle prossime risposte vi spiego un pezzo alla volta queste tavole di geroglifici, che altrimenti sarebbero incomprensibili.

Se qualcuno ha già domande precise, lo aspetto!
A dopo
Francesco

Buona sera a tutti
Dopo l'orario in aramaico, che per evidenti difficoltà evito a questo punto di spiegare (se qualcuno suggerisce schemi alternativi e meglio leggibili ben contento) ritorno all'esercizio.
Questa volta si passa al giorno festivo, perciò niente merci e vari treni storici della Fondazione Fs e dell'associazione Ftl Nostalgia (non poteva mancare! )

L'ultimo merci (notturno) prima della pausa festiva


Un ICN all'alba...


...e un LIS da Pistoia per uno dei treni d'epoca del giorno nascente


Il resto del treno alla prossima volta!

Attesa in stazione per i treni storici; intanto transita l'ECN Luna verso Sud...



un altro notturno lo incrocia


E l'ultimo ICN in salita, con leggero ritardo, incontra la prima automotrice della giornata da Siena

Altro ICN in enorme ritardo (e finalmente completo) sale verso Bologna...


E una 668.1000, riportata nei colori d'origine, arriva per effettuare un Treno Natura estivo


Ps qui ha fatto un caldo infernale per una settimana di fila, i treni per il momento sono un po' negletti per esigenze di "rinfresco" marittimo e ritorno della vena creativa, ma le idee future restano pur se solo annotate.
Alla prossima!

... e a me piace sempre molto vedere il tuo plastico !!!

Grazie assai!
Il prossimo lavoro saranno le cassette per gli scambi: avevo già costruito un prototipo ma devo decidere se clonarle con la gomma (e relativo costo) o farle una per una (risparmiando ma rischiando di diventare grullo )

Per oggi un po' di materiale inedito:

la prima e... l'ultima nata verso la loro destinazione


la vecchia col suo primo treno storico dopo il restauro




E la nuova transita come LIS per il merci del lunedì

Mi piace questo accostamento tra il vecchio e il nuovo. Il 626 cammina a testa alta in mezzo alle piu' potenti ma meno fascinose nipoti..

Ciao Francesco ho visto solo ora le foto: che dire.....i modelli possono, e sono, essere belli o bellissimi ma se li fai girare come hai la fortuna di fare tu, lo sono ancora di più. Grande France....grazie ancora per tutto. Un mega saluto e a presto.
Stefano Geri.

Cambio di stagione e di epoca: si torna alla giovinezza!
Ecco cosa passava una domenica di... 25 anni fa.

Si torna al traffico intenso del feriale

Ma... non esistono solo i treni: diamo un'occhiata a qualche scenetta con le auto

La polfer


I caramba fermano un "gentleman"


Enel&sip alla...riscossione

Un'altra giornata...movimentata

Finalmente collocato il treno soccorso nello scalo merci, in mancanza di spazio in rimessa (erano anni che pensavo a dove metterlo e avevo davanti l'uovo di Colombo)


Due v200 si "salutano"...


e un momento di quasi totale saturazione della stazione, per una serie di ritardi a catena e relative precedenze (ora capisco i movimentisti veri!)

grande!!!!
dev'essere una goduria...!!!!