Le vele triangolari sui binari di corretto tracciato vanno evitate perchè, di solito, ammettono liberi transiti il che obbliga il segnalamento con le doppie o triple vele. Non ci sono deroghe a queste regole.

Ciao

Come dice Alex nel caso da te descritto è necessario la doppia "padella" con aspetto Rosso/Verde.

Allora, intanto vi ringrazio per la segnalazione, dovrò quindi aggiungere due vele su entrambi i binari.

Detto ciò provo a riassumere (se ho ben capito) il funzionamento del segnale di 1a categoria a 2 vele:

Vela Alta: Si riferisce al corretto tracciato, per tanto avrà sempre luce rossa dato che la linea non è banalizzata e non è permessa la circolazione dei treni in senso contrario a quello di marcia (a parte per le manovre ma per quelle ci sono le marmotte).
Ma questo può avere senso? Inserire un segnale per averlo sempre a luce rossa?

Vela Bassa: Si riferisce alla deviata e, come per tutti i segnali, è rosso in caso di via impedita, giallo se il segnale successivo è posto a via impedita, oppure verde se è via libera.

E il triangolo di limitazione a 30km/h? La velocità è "sottointesa" nella definizione stessa di vela bassa?

Matteo

Sì ha senso.




più o meno è così come hai descritto. le tabelle triangolari a 30 e 60 Km/h si utilizzano solo sui binari secondari.

un giretto qui l'hai fatto?

www.segnalifs.it

ciao

E' uno dei siti che sto usando come riferimento!

Matteo

NO. La luce bassa NON può mai essere Rosso bensì è spenta.

Altrimenti sarebbe il segnalamento americano, ove le luci senza significato sono rosse.

Celioth,
nella vita succede, e nei forum ancor di più. E' difficile farsi un' idea di chi ti parla, solo giudicando le sole risposte che dà.
Sperando che agli interessati non dispiaccia, e credendo che tu possa non saperlo, ti riporto che Tz, dopo una parentesi da macchinista, è stato per una vita capostazione (di una vera stazione FS).

Quanto ad Alex Corsico, riporto un piccolo scambio di battute frà lui mè di tempo fà.




Ovvero, ci dà gratuitamente pareri che altri pagano per averli (spero per lui, profumatamente, ma non ci giurerei).

A volte si trovano giustificazioni teoricamente possibili, ma magari accuratamente evitate dai progettisti dell' epoca (o di oggi).
Come dire. Faccio un plastico con un campo di calcio e la partita in corso. Posso mettere il portiere di una squadra davanti alla porta avversaria ed in atteggiamento di fare gol (non è un rigore o una punizione) ?

Non vorrei sembrare troppo critico, ma credo che il plastico sia un' opera molto impegantiva, ed una scelta fatta ora per evitare qualche ora di lavoro, potrebbe impedire di godere della verosimiglianza di tutto il contorno (dato che mi pare stia venendo bello).


Stefano Minghetti

I triangoli sui binari di corsa facevano storcere il naso anche a me, li ho lasciati ripromettendomi di specificare che non mi quadravano, preferendo la doppia vela, ma mi sono scordato ...

Effettivamente certe giustificazioni sanno tanto di arrampicata sugli specchi . Meglio scollare un tratto di binario (c'è chi ha rifatto tutto un piano di stazione) adesso che dover sopportare per tutto il resto del tempo un erroraccio da penna rossa.

Beh, sono stato io il primo a dire di voler migliorare: così sia dunque, è ora di dare a Cesare quel che è di Cesare (non sono ammessi omonimi ).

Vela tonda dove va la vela tonda e doppia vela dove va la doppia vela, triangolo dov'è giusto e necessario e freccia sopra ai quadri.

Vi chiedo pazienza ragazzi!

Allora, questa è la versione corretta di tutta la segnaletica:


Questa è invece la versione di Bomby dove è presente il segnale a vela quadra per il quarto binario con l'unica differenza che ho spostato in avanti lo scambio (segnale a vela quadra per evitare di metterlo troppo vicino al binario di corsa visto il poco spazio presente).
Dopotutto il quinto binario è utilizzato esclusivamente per le manovre di scomposizione dei merci che arrivano sul quarto, può avere senso?


Altrimenti torno alla versione precedente che, pur essendoci il "portalone", è quella corretta in tutti i sensi.

Inoltre, svelato il mestiere di alex corsico, chiedo un parere anche a lui: le marmotte (pur ricordando l'esempio di Davide e della stazione di Formia, se non erro), hanno senso in una stazione di queste dimensioni e ambientata negli anni '90?

Dopodichè potrò mettermi all'opera!

Grazie a tutti!
Matteo

Le freccione non servono sopra ai segnali a vela quadra...

Solo se a destra di esso è posto un segnale a vela tonda altrimenti la freccia non va.
Quindi mi pare di vederne uno che non va bene...
Quello sul portale va bene.

Ricevuto, domani aggiorno lo schema.

Pareri riguardo alla possibile nuova disposizione dello scambio?

Le freccione servono solo in caso ci siano due segnali affiancati: di giorno non ci sarebbero problemi, di notte il macchinista vede due luci e non sa quale è quella riferita la suo treno, anche perchè non vede la forma della vela del segnale... Tz te ne parlerà assai bene .

Per lo scambio: io metterei un inglese, risulta più comodo. Poi se vuoi riciclare uno degli scambi che già possiedi senza fare altre compere va bene anche la tua soluzione (non ho guardato per i segnali bassi). Ovviamente in quel caso il binario sarà definitivamente un binario secondario. Io, su quel tronchino lungo a destra e di fronte all'operatore, ci piazzerei un raccordo: non servono strutture impegnative, basta anche solo un cancello, un po' di recinzione (o rete metallica o la classica FS ricoperta di sterpaglie) e un piano caricatore scoperto, o il binario affogato nel cemento per assicurare il carico e lo scarico a raso. Con poco aumenti il divertimento nel manovrare e, oltretutto, non sei vincolato ad un solo tipo di industria, perchè non hai altre infrastrutture.

Ma sai Bomby che non ci avevo pensato ad un eventuale raccordo industriale? Aumenterebbe si il divertimento, dato che avrei due merci diversi che arrivano periodicamente in stazione, uno per il piccolo scalo di stazione e l'altro per l'industria

Per la precisione tu intendi il tronchino del quinto binario? Come raccordo in tal caso intendi un ulteriore binario che si distacca dal quinto (andando a formare il raccordo) oppure intendi il tronchino stesso a fare da raccordo?

ciao,
segnale troppo vicini al locomotore,
se non hai spazio potresti mettere sulla destra un portale a tre vie
al posto della vela quadrata, ci metti quella circolare
con sopra la freccia d'indicazione binario


altrimenti il portale a due vie sulla Sinistra come normativa.

cerca in giro sul web i segnali e portali come posizionati