In effetti l'originale è come dice san_tino, così:



Ma i binari sono di ostacolo.

Si potrebbe, al limite, sistemare delle colonne in posizione centrale, allargando l'intervia tra il 2° ed il 3° binario, come in questo caso:



Se però fosse ipotizzabile anche senza nulla sarebbe meglio. (ultimo post pagina precedente)

Marcello restando nel campo prettamente teorico e modellistico per i ragionamenti fatti sopra la trave teorica sarebbe alta 86 cm (ovvero 1 cm in scala H0). Per l'epoca di costruzione prevista direi assolutamente travi a doppio T in acciaio (tipo IPE) meglio se ad ali larghe (tipo HE) anche l'ipotesi di due profili a C accostati da te ipotizzata potrebbe essere fattibile ma dovresti riprodurre i bulloni di accoppiamento almeno sulla prima trave in vista.
Nel caso di travi tipo IPE la base è pari alla metà dell'altezza
Nel caso di travi tipo HE la base è pari all'altezza
Resta cmq valido il concetto che l'intero impalcato di sostegno del fabbricato sarà composto da travi in acciaio accostate

Certo che la situazione sotto il fabbricato non è delle migliori staticamente parlando ...

Quale sarebbe la più adatta in un caso simile?

Marcello se tu riuscissi ad ottenere questo schema di posa dei binari

binario/marciapiede/binario binario/marciapiede/binario

senza modificare il fabbricato sovrastante e rispettando le distanze modellistiche necessario(interasse binari, sagoma limite ecc) sarebbe ideale tanto per intendersi ...

Marcello senza stravolgere il piano binari sottostante la soluzione migliore che mi viene in mente potrebbe essere questa



praticamente
muro laterale/marciapiede/binario binario binario/marciapiede/binario/muro laterale

ovviamente la trave andra da muro a muro con solo una fila di pilastri come appoggio intermedio

Staticamente potrebbe avere senso ... che ne dici?

PS: scusa per l'orrenda modifica dell'immagine originale ma giusto per rendere l'idea

Ci avevo pensato, l'unico ostacolo è la scala che deve scendere dal fabbricato al marciapiede, ma se è possibile che la prima colonna non sia al limite si può fare, altrimenti si deve pensare al modo di spostare la scala.

Un modo potrebbe essere questo:

how to take screenshots

Come si usa dire a Bolzano e dintorni ... "MINKIA ... la scala!!!!"

Fatte salve le licenze poetiche, statiche e funzionali che è possibile prendersi nella realizzazione di un plastico ferroviario ...un minimo di realismo lo si deve rispettare

Allora facendo quattro conti avremmo

piano marciapiede mm 78x87= 6786 mm (dislivello)

assumendo come alzata gradino 17 cm (170 mm) avremmo

6786/170= 40 gradini

ora tenuto conto di almeno 30cm per ogni pedata gradino avremmo un estensione della scala, ipotizzando un unica rampa di
40x30= 1200 cm = 12 mt
a cui se aggiungiamo almeno due ripiano di riposo da 120/150 cm avremmo 15 mt di estensione della rampa ... No Buono

Ti servira una scala a due rampe ...il che vuol dire almeno 250cm (reali) di larghezza ovvero (2,87 in scala H0). e questo sarebbe il meno ma quanto è largo il marciapiede?

ciao

potrebbe andare così?

Oserei dire perfetto!

Grazie per il lavoro che ti sei sobbarcato.

La scala nell'ultimo disegno mi sembra troppo stretta e troppo vicina al bordo.

Complimenti per il lavoro e buon ferragosto.


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la rampa piu vicina al bordo è la prima rampa cioè quella che parte dal pavimento della stazione e scende verso il marciapiede ... tuttavia un errore strutturale c'è .... vedo di rimediare

Ho corretto lo schema spostando la scala in maniera tale che le travi in ferro si appoggino sulla trave di collegamento dei pilastri che come nella realta potrebbe essere in cemento armato. Oltre tale trave c'e il vuoto scala, oltre il vuoto scala si modifica l'orientamento dell'impalcato delle travi in acciaio che poggeranno sulle travi lunghe non avendo la possibilità di inserire altri pilastri



Nello schema ho riportato:
- l'intelaiatura delle travi in acciaio (in blu)
- pilastri e trave in c.a trasversale (in magenta)

la distanza tra la scala e il bordo del marciapiede è di un 1 cm in scala H0 ovvero 87 cm in scala reale ... bastano?

Ciao

Direi di si, basta fare in modo che vi entri tutto, siamo al punto che è ancora tutto da fare. Anche la stazione è iniziata come prova, tanto le cose per farle un po' meglio si devono fare almeno due volte. Ho salvato tutti i disegni, per tagliare tutto di nuovo mi bastano 10 minuti. Ora posso apportare le modifiche che mi sembrano più importanti.

Le norme FS per le pensiline e marciapiedi davano queste misure:


ovvio che deroghe erano sempre possibili.