Volendo riprodurre un convoglio veritiero...le Aln 668 serie 1200 prodotte da Rivarossi possono essere agganciate con le Aln 668 1700 prodotte da Vitrains?...Al vero queste macchine erano compatibili tra loro potendole comandare con comando multiplo?E le 668 serie 1400,1500,1700 prodotte da Vitrains al vero si potevano agganciare insieme tra loro, componendo convogli comandabili da una sola macchina,funzionamento,apertura porte? Grazie,a chi mi sa dire...

Prima ancora dei circuiti elettrici, bisogna vedere meccanica e velocità massima.
Per i circuiti elettrici sulle varie pubblicazioni si trova, e direi anche in rete.
In ogni caso al vero il problema non c'era, ovvero era superato con doppia copia di macchinisti.
Solo le 668 3300 e le 663 possono andare in tripla, e in ogni caso hanno i circuiti differenti dal resto.
A memoria i circuiti elettrici sono di 4 tipi, con riferimento alle FIAT (forse anche 1500 Breda):
1- 1400, 1500, 1600, 1700
2- 1900, 1000, 1200
3, 3000, 3100
4- 3300, tutte 663
Le 1800 non ricordo se sono nel tipo 1 o 2.
Nelle 2400 Breda potrebbero essere diversi.
Forse le 3000 e le 3100 possono andare in composizione alle 3300 e 663, limitando a due i veicoli motore.
Sempre forse, nel tempo su alcuni veicoli i circuito sono stati aggiornati alle versioni più recenti.

Treni di 4 pezzi e una sola cabina, solo per le serie aventi anche rimorchiate: 1400 (Ln 664), 1500 (Ln 882). Poi alcuni rimorchi hanno subito modifiche per andare in composizione anche ad altre serie. Modellisticamente il problema non si pone, salvo avere i modelli GT.

http://site.rfi.it/quadroriferimento/fi ... rvizio.pdf

Pagina 160 del PDF o 144 della pgos

Per i rimorchi cercate nel PDF appaiono in svariati argomenti... comunque la v max c'entra poco o nulla... dipende circuìtalmente se i mezzi sono compatibili o meno per il comando multiplo... altrimenti si procede al multiplo attacco che prevede il presenziamento.

Grazie!!!Siete stati gentilissimi!!!