Spesso i costruttori ci propongono modelli molto fantasiosi, lo fanno tutti, ma marklin lo fa troppo spesso
ecco la foto del carro reale e del modello marklin l'unica cosa che si salva e' la cisterna
quindi ho deciso di renderla più reale il telaio e' autocostruito timoni e carrelli da un carro Eaos di marklin
ecco il risultato
ciao
Tiziano

Ora ci siamo!

Purtroppo non solo Marklin, ma praticamente tutti i produttori hanno il "vizio" di riverniciare le cisterne che hanno a catalogo anche con livree che non hanno mai portato.
Lo scopo ovvio e' quello di massimizzare l' uso degli stampi nel maggior numero di varianti possibili.
Cio' poteva essere accettabilissimo negli anni '60 e ancora ragionevole 20 anni fa.
Ora non lo e' piu'.
Sarebbe bello che, per dimostrare la veridicita' della versione, i produttori prendessero l' abitudine di inserire nella confezione del modello una foto del carro al vero.
Saluti
Stefano.

ed ecco il turno dell'ultimo arrivo, la d342 sovralimentata.... pensavo che gli anni avessero portato consiglio, invece...identica alla 4008.... bene, tanto so che fare, in 20 minuti sistemo tutto.

inizio aprendo la cassa, niente di che... prima si blocca il motore che altrimenti risulta incastrato da una pellicola di gomma... taglio come sempre un tubo di cottonfioc in quattro pezzi e li spingo a pressione ai quattro angoli del motore.
si controlla che il motore sia parallaelo al piano e questo è quanto.
per scrupolo un pezzetto di carbone attivo (va bene qualunque materiale spugnoso) tiene il motore ancora piu fermo, spinto dal pcb e cosi il lato motore è concluso, niente piu albero cardanico che se ne esce in curva.

poi bisgona sistemare la cassa, che a causa dei pistoncini viene spinta e non richiude.
soliti 4 pezzetti di platicard (scheda telefonica) con attack, volendo si colorano di nero.... si oleano le giunzioni degli alberi cardanici...
si richiude tutto e le luci funzionano a perfezione e la cassa è a suo posto, in curva niente piu alberi cardanici in giro....
questa locomotiva non puo mancare a chi ama il diesel italiano...

Ciao Marco
grazie per il tuo intervento , non sapevo del problema del gioco del motore all'interno della cassa ...andrò a verificare
Grazie
Andrea

Buona sera a tutti,

in attesa di idee per portare a termine in maniera dignitosa diversi lavori, ho trovato sulla baia quattro carri Hbillns della FERFIX a "mezza cottura", semi assemblati e tutti dipinti di alluminio. Considerato l'ottimo prezzo e ricordandomi che il modello alla fine non era certo malfatto, li ho comprati tutti. E questo è il primo telaio completato:



La zavorra è "autarchica"...



Il cinematismo, dopo una leggerissima scartavetratina e olio siliconico, funziona bene.



e questa è la cassa (con qualche sbavatura a cui rimediare):









Tutto dipinto a pennello.















Buona notte!

Rodolfo

Molto bello complimenti
Ti consiglio una bella patinatura generale per renderlo ancora più reale

Molte grazie,
concordo perfettamente; solo che penso di creare prima un convoglio numeroso e poi diversificare i carri (specialmente le pareti di alluminio, con quegli stacchi di colore tra la superficie pulita per le iscrizioni e quella abbandonata a sé stessa).
Buona serata,
Rodolfo

Ciao,

tempo fa in un mercatino ho recuperato delle casse di ALe 601 senza carrelli nè aggiuntivi ad un prezzo davvero da svendita, si trattava di un set di ALe+3 Le ex giocattolo che ho iniziato ad elaborare partendo da una Le che non aveva più tutta la carenatura inferiore del muso, rancata via presuminbilmente da un brutto urto.
Approfittando di questa mancanza ho provato a vedere se risucivo ad installare i timoni d' allontamento NEM Roco 40343 e la risposta è stata si ma solo sulle Le perchè sulla ALe la parte posteriore del timone interferisce con il carrello e non si può adattare essendoci la meccanica. Per questo sulle due elettromotrici del convoglio (una ex G che sto rendendo folle e una cardanica che già avevo) e su una o due altre Le userò i timoni di ****** in fotoincisione.
Al momento ho installato i timoni roco su 2 Le 601.
Sono partito facendo uno stampo della carenatura di un altro elemento Le 601 e modificando un clone in resina gli ho adattato la sede al timone Roco.
Perché un clone è presto detto: nel caso l' intervento fosse andato male non avrei dovuto sacrificare un modello con il muso originale Lima e avrei potuto comunque ristampare un' altra copia del musetto senza fare più la modifica per metter il timone.
L' accoppiamento della seconda foto è stato ottenuto inserendo degli spessori di plasticard da 1mm in punti interni non visibili dei soffietti. Così girano su curve da 45 cm, di meno avevo in casa solo le vecchie curve Lima da 36 sulle quali non ho nemmeno osato provare. Nessun problema anche assieme alle ALe 840 Vitrains.
Ovviamente devono essere ancora riverniciate, mentre per respingenti e trombe ho usato la resina in assenza di altre opzioni.
Un grande grazie a Valnik. EJ e matteo_ivrea per l' aiuto nel recuperare tutti i particolari mancanti! Ora manca solo una cosa...il tempo per dedicare più spazio a questo lavoretto, che scarseggia sempre!
Ciao!
Ludovico

Innanzitutto complimenti per la resurrezione delle 601.
Il primo lavoro della "ripresa" è qualcosa di meno impegnativo ma che mi preme suggerire perché reca una sorta di uovo di colombo nell'esecuzione.
Volendo rifare correttamente i carichi di bramme metalliche già costruiti (male) quando ero appena maggiorenne, ho fatto ricorso a listelli di legno di due formati diversi (rettangolare per le bramme e quadrato per i blumi), ne ho studiato le dimensioni al reale sul sito di un'acciaieria finlandese (che è uno scioglilingua) e le ho ripitturate con una bomboletta trovata dal solito ferramenta (qua sta l'uovo) con il nome di Grigio forgia, colore che oltre a somigliare molto all'acciaio nuovo contiene probabilmente delle vere particelle di metallo che gli conferiscono il giusto riflesso.
Allego un paio di foto dimostrative; se vi serve il link dell'acciaieria...illeggibile ve lo ricerco.

Fantastiche! Bel lavoro, molto realistico.

Complimenti a tutti per le realizzazioni, voglio dare anche io un contributo, ho appena ultimato due carri Roco adibendoli a carri cantiere ho inserito un po' di particolari, invecchiato e viaaaa



saluti

Filippo

Girando in rete ho trovato un produttore della rep.ceca che vende kit di carri case e altro
https://www.mala-zeleznice.cz/katalog/vagony_34.html
e qui c'e' la discussione su questi modelli in un forum Ceco
http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=4&t=9392
oddio la lingua e' incomprensibile ma col google traslate diventa accettabile
i modelli sembrano belli i prezzi poi...... fantastici
ciao
Tiziano

Belli Filippo complimenti, ottimo spunto anche perché avrei in mente di realizzare un convoglio cantiere. Grazie!
Ciao.
Massimo.

Wooww grazie Tiziano!