Nel frattempo...




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Curva e controcurva senza raccordo.... La vedo critica.

Si lo so e non sei il primo a dirmelo, proverò tutti i convogli e farò le modifiche solo se necessario.


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Avanzamento: si inizia a vedere la linea di parata. La galleria inizia prima della curva, sul lato destro verso l’interno ci sarà un lungo muraglione, mentre a sinistra verso il vuoto scenderò con un ripido terrapieno.


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Il riciclaggio dei materiali ha interessato anche le barre filettate che sorreggevano l’elicoidale del vecchio plastico e tutti i travetti di legno, che ora disposti a doppia orditura permettono di avere una struttura molto robusta e di nascondere i bulloni. Il sottile diametro delle barre ha permesso l’installazione tra i binari senza interferire con la sagoma.




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Ho eseguito diversi test tutti positivi, se vai sulla mia pagina fb (umbriele plastico) vedi i video. Ciao


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Spettacolo!
Sii parsimonioso con le strette curve in vista

Certo! Solo la linea a finto doppio binario davanti sarà visibile su questo secondo livello. Sullo sfondo di quei 2 binari ci sarà un muraglione, e due gallerie alle estremità. E finalmente sopra l'ultimo livello a vista.

A tal proposito, mi sono accorto da poco che l'ultimo progetto non teneva conto della linea di parata sottostante che toglie ovviamente spazio al piano superiore...dovrò fare qualche modifica perdendo un paio di binari.

Su quella S hai fatto le prove con tutto ciò che hai in possesso oggi. Ma domani? Potrebbe sempre succedere che vengano messi in commercio modelli che mal digeriscono quella S. Porre rimedio adesso è facile, una scocciatura, ma non è così complicato, in futuro mica tanto.
E' lo stesso problema che ha RFI: progetta tutto, anche le nuove infrastrutture, in base al traffico medio attuale. Se per n mila ragioni il traffico dovesse aumentare, buonanotte al secchio, c'è da tornarci a mettere mano e spendere caterve di soldi per rifare qualcosa che poteva già essere adeguata in partenza con poco o nessuno sforzo (e magari spendendo meno della toppa che ci si va a mettere).

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Ciao Emilio, purtroppo non possiedo tali rotabili. Se hai visto i video che ho messo su FB, gli altrettanto ostici Gbhs Oskar non danno problemi.

@Bomby: passeranno mesi e mesi prima di sovrastare la tanto odiata S con il terzo livello; confido di fare ancora più prove con rotabili che ancora non possiedo. Al primo posto sicuramente l’ETR Level: un altro ‘mostro’ per test di questo tipo


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Mi permetto di rispondere quì, senza aprire una nuova discussione ;
Emilio non sò che problema tu abbia con i Gabs , dei miei 4 , 2 deragliavano in continuazione in alcune curve ....
alla fine ho scoperto che avevano i piatti dei respingenti mooooolto più in fuori degli altri che funzionavano ; li ho sfilati ed accorciati e non hanno più deragliato .
Andrea

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La fanta sale e scende perfettamente, puoi vedere il video anche di quella