Se ricordo bene, le carrozze 1937 intorno ai 2400€ , l'E.432 circa € 5000

saluti a prezzi di realizzo

Caro Fabrizio, questo l'ho fatto con la tecnica del navimodellismo: listelli noce e chiodini d'ottone, telaio in ottone, montanti in profilati di ottone rivettati a mano. Alcuni amici mi hanno chiesto di farne uno uguale anche per loro..... stanno ancora aspettando!
La follia si fa solo una volta!
Ciao a tutte le "mosche bianche" della "0"
Ennio

Non concordo pienamente che nel modellismo il legno debba essere riprodotto con il legno, soprattutto nel modellismo di rango come quello praticato dal sig. Pesolillo.
Innanzitutto va ricordato che per quanto i pezzi in legno siano piccoli, la venatura é sempre in scala 1:1, e poi anche al vero le venature del legno non sono mai troppo visibili, e marcate, ad eccezione, forse, delle traversine dei binari.
Del resto anche una gran parte di materiali di impiego modellistico non corrisponde e non trova riscontri per quanto accade al vero.
Mai visto una cassa di una carrozza in ottone? O finetrini in acetato?
Dico questo perché ho fatto delle ricerche e delle prove, realizzando alcuni carri a cassa in legno tipo F 1905 con taglio laser di compensato da 1 mm.
Grande facilità di montaggio rispetto ad una cassa in ottone, una punta di colla vinilica e tutto é a posto, ma poi la verniciatura richiede numerosi passaggi ed é facile danneggiare qualcosa.
Qui una foto della cassa in fase di realizzazione, telaio e tutta la ferramenta sono comunque in ottone, tetto a due falde in cartoncino rivestito di cara abrasiva finissima ad imitazione della tela olona.