Spudoratamente (anche se ogni tanto i progettisti le combinano), considerato che:
- solo i 4 veicoli di tasta sono quasi uguali, ma in ogni caso sono orienatati speculari
- gli altri 3 veicoli sono tutti diversi
- tutti i veicoli hanno il vincolo dell'orientamento
volete proprio che i progettisti del modello non ci abbiano pensato, anche per evitare "rompicapo" ai modellisti?

Onestamante una domanda del genera attira solo ilarità: infatti ciò si è letto

Fosse stata fata per lo ETR 550, quasi sicuramente nessuno ci badava.

Dipende come è stato progettato, la cosa più razionale è che l' illuminazione interna sia tutta in parallelo, ed in tal caso non dovrebbero esserci problemi a farlo funzionare in composizione ridotta, anche per quanto riguarda la gestione delle luci anteriori e posteriori, non vedo come si possano produrre danni, sicuramente le eventuali resistenze per ridurre la tensione sui led, sono tutte sul pcb dove si inserisce il decoder, e nelle carrozze i fili sono solo passanti. Andrebbe visto come sono connesse elettricamente le carrozze, se vi sono dei contatti, basterebbe mettere da sola, ferma su binario la carrozza con il motore, e vedere come cambiano le tensioni sull' elemento elettrico preposto alla trasmissione elettrica alle altre carrozze, se posti qualche foto, si può discutere la cosa.

Senza schema elettrico di tutto il treno si parla del nulla.

Questa domanda mi fa tornare alla mente il Settebello Conti realizzato negli anni ‘50 del secolo scorso in soli tre pezzi.
Ciao
Mario

. Il settebello Conti è il modello più caro che possiedo (più caro in senso affettivo) mi hanno offerto cifre molto molto interessanti ma il cuore non ha prezzo. Il Settebello Conti è esposto nel punto più visibile del mio soggiorno e non mi stanco mai di osservarlo.

Ciao
Mario[/quote]. Il settebello Conti è il modello più caro che possiedo (più caro in senso affettivo) mi hanno offerto cifre molto molto interessanti ma il cuore non ha prezzo. Il Settebello Conti è esposto nel punto più visibile del mio soggiorno e non mi stanco mai di osservarlo. Insomma, per te il settebello Conti conta, lo tieni da conto e non conta il conto dei pezzi.Scusate, non ho resistito..

Si caro 428 013, tu l'hai messa in chiave comica, ma è proprio così. Quel pezzo rappresenta i più bei sogni da bambino. Quando riuscivo mi facevo portare a Milano Centrale per osservare quel Re ricco di fascino e il modello Conti, unico disponibile, rappresentava un ambito punto d'arrivo. Non riuscii però ad ottenerlo. Lo trovai molti anni anni più tardi, dimenticato in un magazzino di una cartoleria e finalmente quel sogno, anche se "fuori tempo" divenne realtà. Ora ho un impianto digitale che si espande per l'intero appartamento con convogli super moderni e dettagliati, ma quel pezzo resta parte di me stesso. Ciao

Scusate sarà sicuramente già stato detto ma vorrei sapere quanto è lungo il treno completo 7 pz.
Grazie mille
Ivan

165,5 metri / 87 = 190 cm. Se hanno lasciato un po' di tolleranza tra i vari elementi aggiungi 2 - 4 cm in tutto.

Scusate, per caso è possibile avere una immagine o foto del foglio istruzioni presente all'interno della confezione?
Grazie mille

Buongiorno,
ho preso da poco il bestione.
Alla prova di funzionamento tutto bene ma "cigolava"! provato in analogico tutto ok. Ho cambiato il decoder e, anche in digitale, tutto ok, ma non andavano le luci interne e i fanali.
Quindi ho provato solo a leggere le cv sul decoder Esu originale e... zac le luci non vanno più!!! Dopo ho cercato di mettere i valori cv indicati sul foglio delle istruzioni della macchina ma alcuni li prendeva e altri no quindi non ho risolto nulla. Ho usato la MS2 della Marklin, che legge e scrive le cv senza problemi... fino ad ora!
Sono in attesa di uno Sprog2 per metterci le mani se possibile.
Suggerimenti?
Grazie