Il castano-isabella con le ruote rosse in che anno si situerebbe? Vista la collezione, non posso pensare sia un errore o una "omissione di vernice".

085 dep.loc.Cuneo Rev.1959

Si esatto è la 554 085 Lemaco quella che si vede con le ruote rosse.
A dx si intravede la Metropolitan che a parte la storicità del modello (correva l’anno 1978) purtroppo fu una realizzazione con molte lacune...(a parte il carro con ruote e bielle grazie al grande Evaldo Gaspari......)
Altri tempi

..per quanto presentino alcune pecche estetiche, i modello Lemaco restano ottimi modelli e dal funzionamento impeccabile.
E' tanta la curiosità di vedere cosa esce dal cilindro di qualche abile artigiano, sopratutto considerando la non facile realizzazione degli elementi più distintivi, a mio avviso, di ogni loco loco trifase come il trolley e il rodiggio..
Ancora qualche giorno di attesa e ne sapremo di più..

Anche più recenti, ve ne sono.
E551.001 con assi rossi. Esistita eccome. DL Cuneo

È bene ricordare che l’uso che talvolta veniva fatto del colore rosso per gli assi delle loco trifasi-fuori ordinanza per cosí dire- fu una particolarità che applicarono talvolta i depositi di Cuneo e Alessandria.

Ci sono news in merito al modello? La presentazione era programmata per stamattina. Nessuno era presente?

In esclusiva dalla presentazione al CFB della E 551, vi posto due foto del bel modello presentato da Patrizio Sciacca (PS Model Torino), pagina Facebook ----> https://www.facebook.com/groups/3379750 ... 2/?fref=ts

Se volete fare domande tecniche, delucidazioni, richieste e/o altro, vi consiglio di rivolgervi lì, almeno per il momento.

Nella foto, agganciato al modello (in avanzata fase di realizzazione) della trifase, anche il premodello della bella realizzazione del carro Udg trasporto cereali, opera di Claudio Mussinatto e Massimo Bazzi.
Anche questo modello è in drittura di arrivo.





Un saluto a tutti.

Maurizio Bellesia

Bello il modello dell'E 551,ma mi sembra a vederlo così che sia un modello artigianale...pertanto,qualità e prezzi?

...per essere un modello in versione ancora non definiva (cosi ritengo di capire data l'assenza, ad esempio, dei ceppi e tiranteria dei freni), mi pare promette bene.
Sarei curioso di conoscere le impressioni altrui dal vivo, in quanto come è noto sono le impressioni dal vivo sono le più oggettive e veritiere..

Mi sa che il prezzo non è indolore, a giudicare dal tipo di costruzione... speravo in un prodotto piu' industriale/ abbordabile.

Cosa vuol dire indolore?
Ultimamente , mi pare che Roco abbia fatto una locotender DB ( quindi con numeri di vendita irraggiungibili da noi ) con il sound venduta a più di 400 euro...
Ora , un modello artigianale per il 90% in metallo, assemblato mano di una macchina inedita quanto potrebbe costare?
io lo sò , non lo dico perchè questo lo chiedete al costruttore, ma cerchiamo di essere coerenti...dai...
Capisco che la passione vorrebbe, ma non possiamo fare le nozze con i fichi secchi e penso che mai più ( visti i bagni di sangue) un produttore industriale ci proporrà un modello di un trifase e comunque anche se fosse , a che prezzo?
saluti

Al di là del prezzo, si può sapere se è un modello interamente in metallo oppure ibrido (resina/metallo)?

Iniziziano le danze...ma nessuno puö raccontare qualcosa di più? Grazie per le foto.