E' il primo messaggio sul forum .-Buona sera a tutti
Domani, con il cambio di orario e dopo l'apertura della connessione AV di Caserta, dovrebbe transitare il prime ES Roma-Bari che dovrebbe fare il primo tratto in AV poi interconnessione CE,Capua, S.Maria C.V., Caserta e poi vecchia strada sino a Bari.- Verificherò di persona e riferisco

ho notato che gli AV Milano-Napoli nel tratto propriamente AV mantengono i vecchi tempi di percorrenza (105 minuti anziché 87), forse per RFI questa nuova linea è già "intasata"?

Immagino perchè se ci sono problemi sulla AV li buttano via Formia come prima e stanno a posto, idem se gli capita nel turno un ETR non ancora adattato alle AV.

ma è confermato che tutti i roma lecce e i milano napoli vanno in av da oggi?

Geniale, semplicemente geniale.
E' come se, nel 1953/58 al momento della messa in serivizio dei tre ETR 300, avessero impostato i loro tempi di percorrenza al pari dei treni con E 428 così, in caso d'indisponibilità degli ETR si "faceva orario". Ma, per caso, bisogna essere laureati in qualche facoltà ingegneristica per entrare in TI/RFI e partorire simili genialate o basta un banale diploma come il mio?

Anche l'Avviamento alla Pastorizia, che pure è un rispettabile mestiere.
Del resto, con una linea che parte da Roma e finisce nell'entroterra napoletano (ma non a Napoli), cosa ci si può aspettare?
Bene due binari in più, ma che vengano utilizzati nel modo giusto.
E invece no, con l'aggravante di un sistema di alimentazione diverso.
Italia...