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 Oggetto del messaggio: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2017, 17:30 
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Domanda: Su linee elettrificate, i brevi tronchini di sicurezza, hanno anch'essi il filo di contatto?


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: domenica 5 novembre 2017, 20:33 
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Generalmente sì.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: martedì 12 dicembre 2017, 16:15 
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In questo caso con il secondo binario di corretto tracciato, è esatta la posizione dei tronchini di sicurezza così come li ho disegnati?Grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: martedì 12 dicembre 2017, 16:20 
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Nome: Lorenzo Mazzitelli
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Direi che sono corretti

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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: martedì 12 dicembre 2017, 21:31 
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Grazie! :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 13 dicembre 2017, 7:54 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
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mazy ha scritto:
Direi che sono corretti

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Dimenticavo...Questi tronchini, hanno una lunghezza prestabilita?Standard?Se si, quanto devono essere lunghi?


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 13 dicembre 2017, 8:59 
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Ahumma ahumma... come c'è spazio.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 13 dicembre 2017, 10:21 
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Iscritto il: lunedì 5 febbraio 2007, 15:58
Messaggi: 753
A meno che non si tratti di una coppia di aghi a terra (sviatoio o deragliatore), i tronchini sono lunghi almeno sino alla traversa limite; poi lo spazio permetterà lunghezze diverse, eventualmente sfruttabili anche per lo stazionamento di qualche rotabile reso indipendente da staffoni di sicurezza...


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: giovedì 14 dicembre 2017, 15:59 
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Iscritto il: domenica 12 febbraio 2006, 8:50
Messaggi: 440
Località: Lago Trasimeno Umbria
Direi nei tronchini "vecchi" linea di contatto generalmente sempre presente, mentre a Perugia ristrutturata da poco nel bn 1 non è assolutamente presente...


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: giovedì 14 dicembre 2017, 16:39 
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Iscritto il: sabato 21 gennaio 2006, 21:34
Messaggi: 857
Località: Veneto
Talora esistono anche "mini" tronchini, come a Castello di Godego:

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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: venerdì 15 dicembre 2017, 8:36 
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Grazie mille a tutti! :D


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 31 gennaio 2018, 18:04 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
Messaggi: 5918
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Riporto su il post per chiedervi cortesemente un altra informazione.Nella realtà i deviatoi dei tronchini di sicurezza, sono deviatoi lunghi normali usati in linea, oppure sono deviatoi più corti?Grazie mille :)


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 31 gennaio 2018, 20:45 
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Credo proprio di sì, anche perchè nel caso più comune i treni impegnano comunque il ramo deviato.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 31 gennaio 2018, 20:55 
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Iscritto il: sabato 1 dicembre 2007, 15:51
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Bomby ha scritto:
Credo proprio di sì, anche perchè nel caso più comune i treni impegnano comunque il ramo deviato.

Quindi lunghi?


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 Oggetto del messaggio: Re: Tronchini di sicurezza
MessaggioInviato: mercoledì 31 gennaio 2018, 21:50 
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Iscritto il: venerdì 20 gennaio 2006, 10:59
Messaggi: 5068
Vista la bassissima velocità a cui vengono impegnati (ripartenza dopo fermata o precedenza) mi chiedo se ha senso usare deviatoi lunghi ... almeno fino all'epoca IV quelli di cui ho esperienza mi sono sembrati sempre tutto tranne che lunghi.... però, ripeto, sono considerazioni per ragionamento e memoria ... quindi nessuna conoscenza specifica.


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