Ciao a tutti!

Da queste foto pubblicate sul famoso sito SBBHistoric, sembrerebbe che i carri Hg isotermici esistessero anche in completa livrea rosso vagone, addirittura con livrea mista (probabilmente in seguito ad una riparazione).

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

Nella prima foto i carri sono scuriti per l'effetto degli agenti atmosferici e per lo sporco.

Nella seconda, è possibile che vi sia stata una rinfrescata alla colorazione alluminio causa modifica o rifacimento di alcune scritte di servizio; gli altri carri in composizione sono tutti del tipo F o FF con anche un "monta alta" Fma (ad occhio direi senza garitta).

Alex

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Non risulta e non avrebbe senso: erano bianchi o alluminio giusto per riflettere i raggi solari, quindi scaldarsi di meno.
Nelle prima foto direi che si tratta di sporco e/o colore ormai invecchiato, a parte che qualcuno era verniciato in un grigio/alluminio più scuro.
Nella seconda, in composizione direi che ci sono vedono anche carri non isotermici.
Colori diversi per i carri isotermici sono databili da quando l'isolamente termico è fatto con materiali sintetici, e magari il carro è dotato di gruppo frigorifero, ma mai con colori che trattengono tutti i raggi solari.

vero è che liliput produce dei carri frigo SBB , forse di epoca II, marroni......

Ecco la foto di un carro Hg in rosso vagone.
Conservato a Forlì, purtroppo ha il piano interno in legno " sfondo " e non è più accessibile in sicurezza.
Sicuramente la sua colorazione in rosso vagone deriva dall' utilizzo come deposito/magazzino nel ex scalo merci; si vedono ancora i respingenti in argento e il colore originale che traspare in alcuni punti.
Sarà restaurato almeno esteticamente ? Speriamo, appena sarà possibile. Per ora è salvo.
Saluti
Andrea - GRF Amici del Treno Forlì

Sì, va bene, ma ora si chiama (forse) ancora Hg, ma di fatto hanno messo assieme il primo carro e la prima latta di vernice disponibili per fare uno statico veicolo magazzino.

In questa ulteriore foto sulla linea del lago Lemano il primo carro a partire da destra è un carro F, poi c'è un Hg che sembrerebbe interamente bianco più che alluminio, poi un ulteriore Hg la cui "somiglianaza cromatica" con il carro F è quantomeno singolare poi un altro Hg dalla livrea originaria più palesemente chiara ma sporcata, un stato di sporcatura intermedia ?

http://www.sbbarchiv.ch/bild.aspx?VEID= ... 0&SQNZNR=1

Oddio risalire ai colori da quella foto bisogna metterci molto impegno e fantasia: infine crederci alla cieca ...
Io eviterei!

Per esperienza l'alluminio vecchio e sporco è indistinguibile (in foto) dal rosso vagone vecchio e sporco ... solo andando a guardare la zona delle marcature (che di solito veniva un minimo pulita) si riesce a capire cosa "c'è sotto". In foto con il soggetto preso così d'infilata è impossibile essere certi del colore originale perché lo strato di sporco prevale (te lo dice anche l'uniformità dei tetti ... che dovrebbero essere comunque di colore diverso dalle fiancate).

Quanti bei carri Lerci... Qualcuno ha qualche foto meglio inquadrata? Anche di altri carri (F in special modo), ovvio. E come fareste voi?

https://archiviofondazionefs.gruppofs.it/Fototeca-Centrale-FS/Traffico-merci/0/Treno-merci%C2%A0Trans-Europ-Express-Marchandises%C2%A0%28TEEM%29%3B-Avanzi%2C-Antonio%3B-1964/p/d34fafa27b04eb379012e62c7202b1524207332f
qualche dubbio in più potrebbe darla questa....ma considerando la combinazione vecchia Diapositiva= colori alterati propendo anche qui per carri color alluminio alterato da ossidazione e sporco
pietro
PS ne approfitto per segnalarehttps://archiviofondazionefs.gruppofs.it/it/una vera miniera

accidenti....questa dà molti dubbi!!
I carri sono a doghe in legno , ma lo stacco che c'è tra il portello di carico del ghiaccio sul primo carro e la fiancata è troppo netto , anche se vogliamo considerare i colori virati per l'età del supporto.
La foto è degli anni 60 , ma mi viene da dire che questi carri erano rossi senza dubbio...

Non ti puoi basare sullo "stacco" del portello ... in termini di lerciume ed alterazione della verniciatura c'è una bella differenza tra dentro e fuori ... anche considerando la diversa finitura delle superfici.

Sono rossi

guardando la foto ,sembrerebbe che il tetto fosse argento o bianco ( e ci stà per il calore ) e la cassa rossa...guardando il secondo carro , la porta della garitta è aperta e la testata è illuminata dal sole...se fosse argento , lo stacco tra l'interno della porta ( che forse non necessitava di essere argento o bianca ) sarebbe più netto , invece sembra molto simile , mentre diverso è il bordo del tetto che pur non essendo in pieno sole , sia sul primo carro che sul secondo è notevolmente più chiaro....se fosse solo lo sporco , lo stacco non sarebbe così netto...o no?
Comunque , un bel rebus...per iniziare l'anno!