Qualcuno sa spiegarmi perché esistono due carri Fleischmann con codice identico ?

1. Carro Fleischmann 5362 trasporto birra Reichelbrau Kulmbacher - München 78463
2. Carro Fleischmann 5362 trasporto bestiame (piccoli animali vivi) - Altona 257 Vwh

Sto facendo l'inventario, ripulendo i vari carri.
Questi due li ho da parecchi anni e mi accorgo solo ora che hanno lo stesso codice.

Cercando con Google, infatti, appaiono le immagini di tutti e due i carri.
In alcuni siti quello per trasporto birra ha un -U come post fisso (5362-U)

Forse Fleischmann come la Lima assegnava il codice in base alla lunghezza del carro. I carri corti a 2 assi Lima ad esempio avevano tutti codice 300001.

Ma, non penso sia così.
Ho circa 70 carri della Fleischmann ed hanno tutti codici differenti.
E' molto strano.

Non mi risulta.

Che nel tempo lo stesso codice sia stato assegnato a veicoli diversi non è una novità di nessun produttore.

Questa è bella !
Ma visto in pratica, pare sia proprio così...

L'unico dubbio che mi viene è che uno dei due modelli sia...un tarocco.
Ma ho sempre acquistato in negozi qualificati.
Quei due modelli, tra altro, in uno stesso negozio di Torino centro, rinomatissimo.

Quindi il mio è solo un dubbio cinesiano...

Basta dare uno sguardo al sito di Gabriele Moschetto http://gamos81.altervista.org e ci si rende conto che il caso di rotabili diversi con lo stesso codice di catalogo non è per nulla raro.
In genere però si tratta di numerazioni diverse per rotabili simili.
Ciao
Mario

La cosa che mi stupisce è che le ditte, normalmente tutte, hanno un archivio storico e un metodo di codifica dei prodotti che dovrebbe essere infallibile, sia per la tracciabilità del prodotto che per gli eventuali ricambi.

Ora, parliamo di una rinomata casa costruttrice di modelli ferroviari con una storia di decine e decine di anni, oltretutto...tedesca.

La mia "indagine" è solo curiosità, ma una codifica errata da parte della Fleischmann non la concepisco....ecco perché sospetto di cineseria, anche se, lo ripeto, i due modelli li ho acquistati nello stesso negozio di Torino centro, che ha un'esperienza sulle spalle pari alla Fleischmann stessa.

Parliamo di anni intorno al 1993...1997, quindi non ricordo se i modelli sono usciti in anni diversi.

Se consideri Fleischmann talmente blasonata che non può permettersi di usare un codice per due articoli diversi, allora con Roco come la mettiamo (pare la fiera del riuso)?
Sorvolando su: Rivarossi, Lima, ecc..
Le codifiche col tempo cambiano, cambi sistema di archiviazione e cambia la codifica ... e se perdi i vecchi registri manuali come la metti: i tedeschi sbagliano tanto come gli italiani (anzi spesso di più).

Quindi secondo te è un banale errore ?
mmm

Giusto per mettermi in guardia, quali sono i casi di Roco, Rivarossi e Lima ?

Sai com'è...ordino magari un carro XYZ da 15 Euro e mi arriva una locomotiva XYZ da 550 Euro....

Se paghi in anticipo 15 Euro e ricevi una loco da 550 € a te che ti frega ... come direbbe Von Braun "RAZZI LORO" ...

Un esempio a caso e che conosco a sufficenza (Roco)
Modelli italiani\carri merce\chiusi a 2 assi tipo F
Modelli italiani\carri merce\chiusi a 2 assi tipo G e H
http://gamos81.altervista.org/ e Gabriele, vista la sua giovane età non ha ancora raccolto tutto, direi che siamo al 5-7%

Per Lima e Rivarossi vi è certezza ma poca documentazione, qui c'è qualcosa
www.rivarossi-memory.it/
il sito www.lima-tribute.it è attualmente non attivo

Potrebbero essere parte di una unica confezione, poi il commerciante l'ha aperta e venduto i carri come singoli. Mi è capitato con dei carri roco in scala N. Carri diversi, con scatole singole, impacchettati assieme e tutti con lo stesso numero, anche se i singoli carri erano diversi

Teoricamente non potrebbero farlo, se sono confezioni con più modelli "dovrebbero" essere venduti non-separatamente...ma potresti aver ragione.

ma sei sicuro??